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中汽協:前10月傳統車負增長 新能源車累積銷量86萬輛

中汽協:前10月傳統車負增長 新能源車累積銷量86萬輛

  • 分類:媒體關注
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2018-11-08

【概要描述】

中汽協:前10月傳統車負增長 新能源車累積銷量86萬輛

【概要描述】

  • 分類:媒體關注
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  • 發布時間:2018-11-08
詳情

10月,傳統汽車行業持續不景氣,但新能源汽車繼續保持著超5成增速增長。

11月9日,中汽協公布10月中國汽車工業運行情況。10月汽車產銷量分別為233.45萬輛、238.01萬輛,同比分別下降10.05%、11.70%,延續了7月份以來的下降走勢。而前10月產銷更是出現了今年首次負增長。

與燃油車相反,新能源汽車則呈現著穩定且高速的增長,尤其是新能源插電混動乘用車,10月銷量增長幅度達到103%,前10月銷量增速更是高達155%。

10月新能源汽車銷售13.79萬輛,同比增長51.01%。前10月新能源汽車累計銷售86.01萬輛,比去年同期增長75.59%。其中純電動銷售65.26萬輛,同比增長62.69%;插電式混合動力銷售20.73萬輛,同比增長136.42%。

細分來看,新能源乘用車銷量為12萬輛,同比增長76.9%,其中純電動乘用車9.4萬輛,插電式混合動力乘用車2.7萬輛。其中,插電混動乘用車則表現優異,10月單月銷售2.7萬輛增長103.4%,前10月銷量達20.3萬輛,占乘用車總銷量的27.21%。

而新能源商用車銷量出現了較大幅度的下降。10月新能源商用車的銷量為1.8萬輛,同比下降24.4%;其中純電動商用車1.8萬輛,插電式混合動力商用車銷量更是0。1-10月新能源商用車累計銷售11.4萬輛,同比增長17.4%。

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2018年10月中國汽車工業運行情況

1、產銷總體概述:

根據中汽協數據,2018年10月,汽車生產233.45萬輛,環比下降0.92%,同比下降10.05%;銷售238.01萬輛,環比下降0.58%,同比下降11.70%。

其中,乘用車生產200.22萬輛,環比下降1.11%,同比下降10.01%;銷售204.68萬輛,環比下降0.66%,同比下降12.99%。商用車生產33.23萬輛,環比增長0.26%,同比下降10.30%;銷售33.33萬輛,環比下降0.09%,同比下降2.83%。

1-10月,汽車產銷2282.58萬輛和2287.09萬輛,同比下降0.39%和0.06%。其中乘用車產銷1935.02萬輛和1930.40萬輛,同比下降1.04%和1.02%;商用車產銷347.55萬輛和356.70萬輛,同比增長3.39%和5.47%。

1-10月汽車產銷同比雙雙下降,為今年首次負增長。對此,中汽協會副秘書長姚杰表示,今年全年實現正增長的可能性很小,如今車市的下滑跟前兩年優惠政策提前釋放消費需求有一定關系,不可過度依賴政策刺激,而要貫徹供給側改革精神,通過市場實現企業轉型、實現優勝劣汰。

中汽協會副秘書長師建華也表示,有無優惠政策從長期、平均來看可能效果是一樣的,協會不提倡短期刺激政策,保持低速平穩增長可能更利于汽車市場良性發展。

2、乘用車產銷情況:

10月,在乘用車主要品種中,與上月相比,運動型多用途乘用車(SUV)產量和多功能乘用車(MPV)銷量呈小幅增長,其他品種產銷均呈下降;與上年同期相比,四大類品種產銷均呈下降,多功能乘用車(MPV)下降更為明顯。

10月,基本型乘用車(轎車)產銷98.96萬輛和99.58萬輛,環比下降2.55%和1.01%,同比下降5.79%和10.05%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷85.52 萬輛和87.09萬輛,產量環比增長3.52%,銷量下降0.21%,同比下降10.34%和14.69%;多功能乘用車(MPV)產銷12.80萬輛和14.72萬輛,產量環比下降13.80%,銷量增長0.16%,同比下降28.70%和22.42%;交叉型乘用車產銷2.95萬輛和3.29萬輛,環比下降15.29%和5.50%,同比下降28.22%和5.27%。

1-10月,基本型乘用車(轎車)產銷940.24萬輛和942.20萬輛,同比下降0.44%和0.04%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷822.66萬輛和810.60萬輛,同比增長2.49%和1.55%;多功能乘用車(MPV)137.24萬輛和140.86萬輛,同比下降16.72%和14.14%;交叉型乘用車產銷34.89萬輛和36.74萬輛,同比下降19.72%和19.05%。

3、新能源汽車產銷情況:

10月,新能源汽車產銷分別完成14.56萬輛和13.79萬輛,比上年同期分別增長58.13%和51.01%。其中純電動汽車產銷分別完成11.64萬輛和11.12萬輛,比上年同期分別增長49.69%和44.70%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.93萬輛和2.66萬輛,比上年同期分別增長103.98%和84.64%。

1-10月,新能源汽車產銷分別完成87.90萬輛和86.01萬輛,比上年同期分別增長69.95%和75.59%。其中純電動汽車產銷分別完成67.03萬輛和65.26萬輛,比上年同期分別增長56.88%和62.29%;插電式混合動力汽車產銷分別完成20.86萬輛和20.73萬輛,比上年同期分別增長131.97%和136.42%。

4、商用車產銷情況:

10月,在商用車主要品種中,與上月相比,貨車產銷略有增長,客車小幅下降;與上年同期相比,貨車和客車產銷均呈下降。

10月,貨車產銷28.90萬輛和29.52萬輛,環比增長0.62%和1.02%,同比下降10.37%和0.54%。其中:重型貨車產銷7.25萬輛和8.01萬輛,環比增長0.49%和2.99%,同比下降24.09%和13.25%;中型貨車產銷1.23萬輛和1.21萬輛,環比下降1.08%和4.71%,同比下降45.24%和43.31%;輕型貨車產銷15.05萬輛和14.85萬輛,產量環比增長2.71%,銷量下降0.03%,產量同比下降2.24%,銷量增長4.91%;微型貨車產銷5.38萬輛和5.47萬輛,產量環比下降4.29%,銷量增長2.46%,同比增長6.22%和30.81%。

客車產銷4.33萬輛和3.81萬輛,環比下降2.05%和7.96%,同比下降9.81%和17.53%。其中:大型客車產銷0.54萬輛和0.50萬輛,環比下降27.33%和29.10%,同比下降40.20%和46.41%;中型客車產銷0.75萬輛和0.62萬輛,產量環比增長3.78%,銷量下降5.31%,同比下降3.07%和12.10%;輕型客車產銷3.04萬輛和2.69萬輛,產量環比增長2.86%,銷量下降3.17%,同比下降2.72%和9.69%。

1-10月,貨車產銷309.31萬輛和319.58萬輛,同比增長4.47%和7.04%。其中:重型貨車產銷92.37萬輛和97.60萬輛,產量同比下降3.47%,銷量增長1.31%;中型貨車產銷14.61萬輛和15.04萬輛,同比下降19.67%和17.09%;輕型貨車產銷151.21萬輛和153.36萬輛,同比增長10.23%和12.49%;微型貨車產銷51.11萬輛和53.58萬輛,同比增長13.58%和12.26%。

客車產銷38.25萬輛和37.12萬輛,同比下降4.61%和6.38%。其中:大型客車產銷5.81萬輛和5.61萬輛,同比下降7.44%和9.13%;中型客車產銷5.64萬輛和5.33萬輛,同比下降0.54%和4.77%;輕型客車產銷26.79萬輛和26.17萬輛,同比下降4.80%和6.10%。

5、汽車生產企業銷售情況:

10月,汽車銷量排名前十位的企業依次是:上汽、東風、一汽、北汽、廣汽、長安、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上月相比,長城銷量增速最快,東風、北汽、廣汽和吉利小幅增長,其他五家企業均呈下降。10月,上述十家企業共銷售214.90萬輛,占汽車銷售總量的90.29%。

1-10月,汽車銷量排名前十位的企業依次是上汽、東風、一汽、北汽、長安、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比,長安銷量下降較快,東風和長城降幅略低,其他企業各有增長,吉利、奇瑞和華晨增速更為明顯。1-10月,上述十家企業共銷售2039.58萬輛,占汽車銷售總量的89.18%。

1-10月,中國品牌汽車銷量排名前十家企業依次是:上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽和江淮。與上年同期相比,吉利和上汽銷量呈兩位數較快增長,奇瑞和廣汽增速略低,其他六家企業呈不同程度下降,東風和北汽下降更明顯。1-10月,上述十家企業共銷售937.63萬輛,占中國品牌汽車銷售總量的81.44%。

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